刊中人 | 伊丽莎白二世:安静的激进主义

稿源: | 作者: 日期: 2022-06-30

70年里,女王看起来无所作为,保守乏味,实际上她一直紧跟民意的变迁和时代的步伐,奉行一种安静的激进主义,从而一次次化解了君主制面临的质疑。

伊丽莎白二世:安静的激进主义

【英】 《观察家》6月4日

最近,英国举行一系列活动庆祝女王伊丽莎白二世登基70周年。70年里,女王看起来无所作为,保守乏味,实际上她一直紧跟民意的变迁和时代的步伐,奉行一种安静的激进主义,从而一次次化解了君主制面临的质疑。在她之前,英国王室是不纳税的,1992年,在海湾战争导致经济衰退的背景下,王室大肆翻修温莎城堡,被指责挥霍浪费,民意反弹剧烈,女王很快发表演讲,王室就此开始纳税。从这件事就能看出伊丽莎白二世对民意的洞察能力和适应能力,她有这方面的本能和天赋。作为女王,她最重要的责任不是取悦众人,而是不让大家失望,这一点她无疑做到了。在庆祝女王登基70周年的时刻,我们看到一位年轻母亲从25岁开始从事世界上最迷人最不可能完成的工作,尽管面临许多挑战,她还是胜任了,英国的君主制也因此得以存续。

 

 

混乱的车票

——9欧元的碰撞:一场德国的交通试验

【德】 《明镜》 6月4日

联邦政府几乎在一夜之间构思出了折扣车票,德国人从6月1日开始90天内每月只需9欧元就可以使用公共交通工具——这是一个好主意,几天之内便售出700万张车票。问题在于,德国铁路几乎无法应对如此大量涌入的乘客:延误和取消、火车损坏和过度拥挤,所有这些早已司空见惯,还有多年来积累的债务,现在已超过300亿欧元。平均而言,在5月的第三周只有59%的长途列车准时到站。联邦政府的计划雄心勃勃:到2030年,火车的载客量应该是现在的两倍。铁路是德国气候保护计划的重要组成部分。如果不远离汽车和卡车,到本世纪末,交通部门的温室气体排放量就不可能减半。目前交通排放量实际上在增加,已经决定的减排措施还远远不够。近日在不来梅举行的会议上,各州交通部长要求联邦政府在已批准的25亿欧元的基础上再追加15亿,否则一些交通协会将不得不提高票价,9欧元月票将成为昙花一现。长途巴士和铁路运营商Flix公司的负责人施韦姆莱因批评说,要改进的话还缺少25亿欧元的预算。所以看起来9欧元月票不会再有,整件事并不会真正帮助到通勤者,而只是“一张全德国的夏季旅行券”。

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南方人物周刊 2022 第27期 总第725期
出版时间:2022年09月12日
 
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